| 이점 |
구동 브레이크는 디스크 클램프 또는 멀티 디스크 습식 브레이크, 우수한 제동 성능, 고객이 선택할 수있는 두 가지 구조를 채택합니다. 멀티 디스크 습식 브레이크 유지 보수가 필요없고 빈번한 제동 조건이 선호 될 수 있습니다.
제동력 증강은 고객에게 선택 사항 인 공기압 또는 전체 유압 기술을 채택합니다. 전체 유 압력 증강 시스템 제어력 조정 범위가 더 큽니다.
주차 브레이크는 작동하기 쉬운 공기압 또는 유압 릴리스 브레이크를 통해 음압 브레이크 기술을 채택합니다.
| 매개 변수 |
모델 | WSM1-1035 | ||
공연 | |||
정격 부하 | 킬로그램 | 3500 | |
지게차 센터 (트럭 앞쪽) | mm | 1650 | |
맥스. 리프팅 무게 | 킬로그램 | 5000 | |
적재 센터 (트럭 앞쪽) | mm | 500 | |
최대 리프팅 높이 H2 | mm | 9650 | |
맥스. 연장 거리 L2 | mm | 7800 | |
맥스. 운전 속도 | Km / h | 26 | |
맥스. 등판 능력 | % | 25 | |
무게 | 킬로그램 | 8200 | |
팔 | |||
붐 NO | 3 | ||
가동 시간 | s | 12.5 | |
다운 타임 | s | 11 | |
연장 시간 | s | 15.5 | |
후퇴 시간 | s | 17.5 | |
전면 회전 시간 | s | 6 | |
후방 회전 시간 | s | 5.5 | |
변형 각도 | ° | -5 ～ 65 | |
크기 | |||
길이 (포크 제외) L | mm | 5400 | |
너비 W | mm | 2300 | |
높이 H | mm | 2300 | |
전면 회전 A | mm | 2000 | |
휠베이스 B | mm | 2600 | |
후방 로터리 C | mm | 800 | |
휠 트레드 (전 / 후) E | mm | 1850 | |
최소 여유 공간 F | mm | 300 | |
운전실 폭 M | mm | 650 | |
최소 회전 반경 | |||
두 바퀴 조향 | mm | 3000 | |
4 륜 스티어링 | mm | / | |
포크 크기 L1 * W1 * H1 | mm | 1000*120*45 | |
포크 프레임 너비 N | mm | 1500 | |
표준 | |||
엔진 모델 | LR4B3ZU | ||
제조사 | Yituo (Luoyang) 디젤 엔진 | ||
정격 용량 | 62.5kw / 2200rpm | ||
방사 | 스테이션 Ⅲ | ||
전송 모드 | 유압 전송 | ||
기어 (전 / 후) | 2/2 | ||
운전 모드 | 앞 2 축 운전 | ||
스티어링 모드 | 후방 2 축 스티어링 | ||
서비스 제동 | 드럼 유형 | ||
주차 제동 | 기계적 | ||
타이어 (앞 / 뒤) | 300-15/6.00-10 | ||
선택 과목 | |||
엔진 모델 | QSB3.9--C80-31 | ||
제조사 | 동펑 커민스 | ||
정격 용량 | 60kw / 2200rpm | ||
정격 토크 | 350Nm / 1600rpm | ||
방사 | 스테이션 Ⅲ / EU StageⅢA | ||
전송 모드 | 정수압 전송 | ||
기어 (전 / 후) | 2/2 | ||
운전 모드 | 네 바퀴 운전 | ||
스티어링 모드 | 4 륜 스티어링 | ||
서비스 제동 | 멀티 디스크 습식 | ||
주차 제동 | 유압 방출 | ||
타이어 | 16 / 70-20-14PR / 10PR | ||
| 공장 |
| 전시회 |
| 고객 사례 |
| 배송 |
| 자주하는 질문 |
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